DATE:                                       Friday, November 8, 2024

MONTEREY COUNTY – The Transportation Agency for Monterey County (TAMC) announced that the California Transportation State Transportation Agency awarded $63 million from the Transit and Intercity Rail Capital Program (TIRCP) to provide rail improvements along the Coast Line between Monterey and Santa Barbara Counties.

The funding was awarded to the Facilitating and Accelerating Service Transformations on the Central Coast Program (FAST Central Coast Program), a collaborative effort of the Coast Rail Coordinating Council involving the San Luis Obispo Council of Governments, the Transportation Agency for Monterey County, Santa Barbara County Association of Governments, and the Los Angeles – San Diego – San Luis Obispo Rail Corridor (LOSSAN Rail Corridor) Agency.

The grant award provides funding for several coordinated projects along the coast rail line between Monterey County and Santa Barbara County to increase ridership, reliability, and train frequency. The coordinated projects are:

·       The King City Multi Modal Transportation Center will establish a new rail station in downtown King City, including railroad siding upgrades and a staging area for National Guard service members connecting between the rail station and Fort Hunter Liggett.

·       Crossover and siding improvements near San Luis Obispo and Paso Robles stations will improve train reliability and operational flexibility for increased train service along the Central Coast.

·       The Ortega Siding will be built between Santa Barbara and Carpinteria, enabling a seventh Pacific Surfliner roundtrip and improving overall corridor efficiency for both freight and passenger rail.

Mike LeBarre, Mayor of King City and TAMC Board Member, stated, “the funding is a transformative opportunity for King City by offering access, economic opportunity, and critical support for our military. We look forward to celebrating this monumental achievement when it’s completed.”

All rail improvements are expected to be completed by 2029 and will be advanced in partnership with the California Department of Transportation (Caltrans) in a manner consistent with the network vision established in the State Rail Plan and included in ongoing Corridor Identification and Development (Corridor ID) Program efforts being advanced along the Central Coast.

A sizeable portion of the matching funds for this project is provided by Senate Bill (SB) 125 funding, with over $14 million committed to deliver this suite of projects.

BACKGROUND INFORMATION

Transit and Intercity Rail Capital Program (TIRCP)

TIRCP was created by SB 862 and modified by SB 9 to provide grants via the Greenhouse Gas Reduction Fund to fund transformative capital improvements that will modernize California’s intercity, commuter, and urban rail systems, and bus and ferry transit systems, to significantly reduce emissions of greenhouse gases, vehicle miles traveled, and congestion.

California State Transportation Agency

The California State Transportation Agency (CalSTA) develops and coordinates California’s transportation policies and programs to achieve the state’s mobility, safety, equity, and environmental sustainability objectives. The agency oversees the policies and activities of California’s eight state organizations that deliver transportation-related programs and services and support the movement of people and goods throughout the state.

Coast Rail Coordinating Council

The mission of the Coast Rail Coordination Council is to improve the frequency, speed, reliability, and ease of use of passenger trains on the coastal route between San Francisco and Los Angeles. Its members are the San Luis Obispo Council of Governments with Santa Barbara County Association of Governments (SBCAG), Santa Cruz County Regional Transportation Commission (SCCRTC), Transportation Agency for Monterey County (TAMC), and Ventura County Transportation Commission (CCTC).

LOSSAN Rail Corridor Agency

The Los Angeles – San Diego – San Luis Obispo (LOSSAN) Rail Corridor Agency is a joint powers authority composed of rail owners, operators, and planning agencies along the LOSSAN rail corridor working to improve passenger rail ridership, revenue, on-time performance, operational flexibility, and safety for the Pacific Surfliner trains.

State Rail Plan

The California State Rail Plan (Rail Plan) affirms the State’s Vision for an integrated rail and transit network that delivers California’s ambitious economic, environmental, and equity goals. An integrated rail network connecting to future high-speed rail corridors supports economic growth, improves environmental outcomes, and increases equity by providing the seamless mobility Californians need and shifts travel demand to zero-emission, high-capacity transport that supports efficient, sustainable land use.

For more information about the TIRCP award, contact Christina Watson, TAMC Director of Planning, at 831 775-4406 or christina@tamcmonterey.org.

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 The Transportation Agency for Monterey County (TAMC) is responsible for investing in regional transportation projects for Monterey County residents, businesses and visitors.  The mission of TAMC is to develop and maintain a multimodal transportation system that enhances mobility, safety, access, environment quality and economic activities in Monterey County. For more information visit www.tamcmonterey.org or call 831.775.0903.

SPANISH LANGUAGE PRESS RELEASE

FECHA: Viernes, 8 de noviembre de 2024

"El estado otorga $63 millones para mejoras ferroviarias entre los condados de Monterey y Santa Bárbara"

CONDADO DE MONTEREY – La Agencia de Transporte del Condado de Monterey (TAMC, por sus siglas en inglés) anunció que la Agencia de Transporte del Estado de California otorgó $63 millones del Programa Capital de Tránsito y Ferrocarriles Interurbanos (TIRCP, por sus siglas en inglés) para proporcionar mejoras ferroviarias a lo largo de la línea costera entre los condados de Monterey y Santa Bárbara.

Los fondos fueron otorgados al Programa para Facilitar y Acelerar las Transformaciones del Servicio en la Costa Central (Programa FAST Central Coast), un esfuerzo colaborativo del Consejo de Coordinación de Ferrocarriles de la Costa que involucra al Consejo de Gobiernos de San Luis Obispo, la Agencia de Transporte del Condado de Monterey, la Asociación de Gobiernos del Condado de Santa Bárbara y la Agencia del Corredor Ferroviario de Los Ángeles-San Diego-San Luis Obispo (Corredor Ferroviario LOSSAN).

La subvención proporciona fondos para varios proyectos coordinados a lo largo de la línea ferroviaria costera entre el condado de Monterey y el condado de Santa Bárbara para aumentar el número de pasajeros, la confiabilidad y la frecuencia de los trenes. Los proyectos coordinados son:

• El Centro de Transporte Multimodal de King City establecerá una nueva estación de tren en el centro de King City, que incluye mejoras en el apartadero del ferrocarril y un área de preparación para los miembros del servicio de la Guardia Nacional que conectará entre la estación de tren y Fort Hunter Liggett.

• Las mejoras en los cruces y apartaderos cerca de las estaciones de San Luis Obispo y Paso Robles mejorarán la confiabilidad de los trenes y la flexibilidad operativa para aumentar el servicio de trenes a lo largo de la Costa Central.

• El apartadero de Ortega se construirá entre Santa Bárbara y Carpintería, lo que permitirá un séptimo viaje de ida y vuelta del Pacific Surfliner y mejorará la eficiencia general del corredor tanto para el transporte ferroviario de carga como para el de pasajeros.

Mike LeBarre, alcalde de King City y miembro de la mesa directiva de TAMC, declaró: "la financiación es una oportunidad transformadora para King City al ofrecer acceso, oportunidades económicas y apoyo crítico para nuestras fuerzas armadas. Esperamos celebrar este logro monumental cuando esté terminado".

Se espera que todas las mejoras ferroviarias se completen para 2029 y se promuevan en asociación con el Departamento de Transporte de California (Caltrans) de una manera consistente con la visión de la red establecida en el Plan Ferroviario Estatal e incluida en los esfuerzos continuos del Programa de Identificación y Desarrollo de Corredores (Corridor ID) que se están avanzando a lo largo de la Costa Central.

Una porción considerable de los fondos de contrapartida para este proyecto es provista por el Proyecto de Ley Senatorial (SB) 125, con más de $14 millones comprometidos para entregar este conjunto de proyectos.

 ANTECEDENTES

 Programa de Capital de Tránsito y Ferrocarril Interurbano (TIRCP)

TIRCP fue creado por la SB 862 y modificado por la SB 9 para proporcionar subvenciones a través del Fondo de Reducción de Gases de Efecto Invernadero para financiar mejoras de capital transformadoras que modernizarán los sistemas de trenes interurbanos, de cercanías y urbanos de California, y los sistemas de tránsito de autobuses y transbordadores, para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero, las millas recorridas por vehículos y la congestión.

 Agencia de Transporte del Estado de California

La Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA, por sus siglas en inglés) desarrolla y coordina las políticas y programas de transporte de California para lograr los objetivos estatales de movilidad, seguridad, equidad y sostenibilidad ambiental. La agencia supervisa las políticas y actividades de las ocho organizaciones estatales de California que ofrecen programas y servicios relacionados con el transporte y apoyan el movimiento de personas y bienes en todo el estado.

 Consejo de Coordinación de Ferrocarriles de la Costa

La misión del Consejo de Coordinación de Ferrocarriles Costeros es mejorar la frecuencia, la velocidad, la confiabilidad y la facilidad de uso de los trenes de pasajeros en la ruta costera entre San Francisco y Los Ángeles. Sus miembros son el Consejo de Gobiernos de San Luis Obispo con la Asociación de Gobiernos del Condado de Santa Bárbara (SBCAG), la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz (SCCRTC), la Agencia de Transporte del Condado de Monterey (TAMC) y la Comisión de Transporte del Condado de Ventura (CCTC).

 Agencia del Corredor Ferroviario LOSSAN

La Agencia del Corredor Ferroviario de Los Ángeles – San Diego – San Luis Obispo (LOSSAN) es una autoridad de poderes conjuntos compuesta por propietarios de ferrocarriles, operadores y agencias de planificación a lo largo del corredor ferroviario LOSSAN que trabajan para mejorar el número de pasajeros pasajeros en trenes, los ingresos, el rendimiento a tiempo, la flexibilidad operativa y la seguridad de los  trenes Pacific Surfliner.

 Plan Estatal de Ferrocarriles

El Plan Ferroviario del Estado de California (Plan Ferroviario) afirma la Visión del Estado de una red ferroviaria y de tránsito integrada que cumpla los ambiciosos objetivos económicos, ambientales y de equidad de California. Una red ferroviaria integrada que se conecte con los futuros corredores ferroviarios de alta velocidad apoya el crecimiento económico, mejora los resultados ambientales y aumenta la equidad al proporcionar la movilidad sin interrupciones que necesitan los californianos y cambia la demanda de viajes a un transporte de alta capacidad y cero emisiones que apoya el uso eficiente y sostenible de la tierra.

Para obtener más información sobre el premio TIRCP, comuníquese con Christina Watson, Directora de Planificación de TAMC, al 831 775-4406 o christina@tamcmonterey.org.  

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 La Agencia de Transporte del Condado de Monterey (TAMC, por sus siglas en inglés) es responsable de invertir en proyectos de transporte regional para los residentes, empresas y visitantes del Condado de Monterey.  La misión de TAMC es desarrollar y mantener un sistema de transporte multimodal que mejore la movilidad, la seguridad, el acceso, la calidad del medio ambiente y las actividades económicas en el condado de Monterey. Para obtener más información, visite www.tamcmonterey.org o llame al 831.775.0903.